錢營(yíng)孜礦：地面運(yùn)輸排矸系統(tǒng)改造推進(jìn)環(huán)保上新臺(tái)階

   8月份，錢營(yíng)孜礦啟動(dòng)地面運(yùn)輸排矸系統(tǒng)改造項(xiàng)目，經(jīng)過15天的陸續(xù)施工，目前已調(diào)試完畢，待大棚地面澆筑完成，即可投入試運(yùn)行。通過對(duì)地面運(yùn)輸排矸系統(tǒng)的“一舉”改造，實(shí)現(xiàn)了“三得”，即節(jié)能降耗、提高工作效率、優(yōu)化人員，推進(jìn)環(huán)保工作走上新臺(tái)階。

   鑒于時(shí)間緊任務(wù)重，錢營(yíng)孜礦從運(yùn)輸區(qū)抽調(diào)機(jī)電工、釘?shù)拦さ认嚓P(guān)專業(yè)技術(shù)人員，組建10人的工作隊(duì)伍，戰(zhàn)高溫斗酷暑，高質(zhì)高量高效率的完成工作。據(jù)了解，此次系統(tǒng)改造從初期的軌道鋪設(shè)到機(jī)電設(shè)備的最終控制以及高位翻車機(jī)的安裝，節(jié)省了近30萬元的安裝費(fèi)用，為錢營(yíng)孜礦生產(chǎn)工作實(shí)現(xiàn)了節(jié)能降耗。

   “我們現(xiàn)在使用的是雙高位翻車機(jī)，取代之前翻滾籠翻矸石，提高了作業(yè)效率。以往倒運(yùn)矸石，每小班需安排2輛電機(jī)車，1名司機(jī)和2名押車工才能滿足需要。而現(xiàn)在，這個(gè)流程所需的人手減少了一半，完成一個(gè)運(yùn)料、卡料循環(huán)用時(shí)半個(gè)小時(shí)就能完成?！边\(yùn)輸區(qū)副區(qū)長(zhǎng)趙虎說道。

   “以前排矸，要來回抵車、倒車?，F(xiàn)在，同樣的工作，利用分把鐘的時(shí)間就能翻六車矸石，雙高位翻車機(jī)的使用既能提升工作效率，又能減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度?！边\(yùn)輸區(qū)地面隊(duì)相關(guān)工作人員介紹說。

   該系統(tǒng)改造完成后，可將矸石山的煤矸石和井下掘進(jìn)巷道出的矸石，經(jīng)皮帶機(jī)輸送至矸石大棚，整個(gè)運(yùn)輸過程中無矸石落地，達(dá)到了排矸運(yùn)輸?shù)倪B續(xù)化、自動(dòng)化和效率化目的。該排矸輸送系統(tǒng)的投入使用，提高了錢營(yíng)孜礦排矸系統(tǒng)皮帶一體化運(yùn)輸及自動(dòng)化管理水平，確保礦井安全生產(chǎn)高效運(yùn)轉(zhuǎn)，推進(jìn)環(huán)保工作再上新臺(tái)階。